| 15KW三相汽油发电机 | |
| 品牌 | 萨登SADEN |
| 型号 | DS15000E3 |
| 频率 | 50（Hz） |
| 额定电压 | 220/380V |
| 发动机品牌 | 萨登 |
| 产品认证 | CE |
| 发电机Generator | |
| 额定功率 | 16（kW） |
| 相数 | 单三相 |
| 起动方式 | 电启动 |
| 输出电压 | 220/380V） |
| 功率Max. Power(KW) | 17 |
| 额定功率Rated Power(KW) | 16 |
| 额定电压Rated Voltage (V) | 220/380 |
| 额定频率Rated Frequency (Hz) | 50 |
| 发动机Engine | |
| 发动机型号Engine Model | DS5434 |
| 类型Type | 双缸，风冷，四冲程，OHV |
| 排量Displacement (cc) | 896 |
| 机油/油箱容量Fuel Tank(L) | 1.7/30 |
| 启动方式Starting System | 电启动 |
| 距7米处噪音Noise Level at 7m (dB) | 76 |
| 点火方式Ignition System | T.C.I. |
| 包装Package | 木箱包装 |
| 尺寸Dimension(L×W×H) (mm) | 1020×680×680 |
| 净重/毛重Net/Gross Weight(Kg) | 190/210 |
数码发电机采用逆变技术,将发电机产生的原始交流电进行净化,电压经过“交一直一交”转换,使输出电压和发动机转速无关,同时将电压畸变率降至最
汽油发动机电子调速系统研究工作的核心是控制算法的确定和实现,其中又包括模型的建立和现代新型控制理论的应用。传统的查表法和经典控制已经
不能满足要求,国外电控调速系统的研究已逐渐转向状态空间、自适应、神经网络和模糊控制等现代控制理论方法。开关器件以低速为主,逆变器的开关频率比较低,输出电压波形的改善以多重叠加法为主,体积重量较大,逆变效率低。这个时期的逆变器主要又方波逆变器和阶梯波合成逆变器。方波逆变器是最简单,发展最早的逆变器。它的主要特点是电路结构简单、功率器件开关频率低、输出电压不可调以及输出电压谐波含量高
