以下是海鹏机械厂家为大家详细浅析的有关LB型轮胎联轴器在使用的过程中出现平衡问题，希望能为使用的朋友带来一些帮助。如果大家通过上面的介绍还有不理解的地方，可以随时进行咨询我们厂家的相关技术人员，他们将会为您耐心解答问题。
我们大家在使用LB型轮胎联轴器的过程中为了进行纠正以及较大限度来减少该联轴器传动件的不平衡量，我们大家应该根据需要选择适当的平衡等级，并在产品制造完成及在机器上安装完成后，在联轴器指定的平衡（校正）平面上，通过增加或减少适当质量的方法，使之达到平衡等级要求。这个工艺过程称为平衡校正，简称平衡。
大家使用的LB型轮胎联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合，在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度（振型）的现象，称为转子的不平衡现象，这种不平衡现象必然引起轴系的振动，从而影响机器的正常工作和使用寿命，因而对其加以重视。LB型轮胎联轴器不平衡的程度（不平衡量U）通常用转子的质量m和质心到转子回转轴线距离r的乘积mr来表达，称为质径积。也有用单位质量的质径积来表达的，称为偏心距e（不是几何意义上的偏心。）质径积mr是一个与转子质量有关的相对量，而偏心距e是一个与转子质量无关的量。前者比较直观，常用于具体给定转子的平衡操作，后者用于衡量转子平衡的优劣或检测平衡精度，该联轴器传动件的平衡等级标准即按e来评定。
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