超高压线路铁塔的导线非常粗大，但这是在我们近距离目睹的情况下，当它高挂在空中的时候就会导致肉眼看的不明显，随着出行交通工具的增加，直升机的飞行区域得到一定的扩展，而直升机大多数时候都是处在低空飞行状态，高压线路在夜间的可视情况更加的差，所以发生事故的概率也随之增长，根据要求在机场净空区域内的超高建筑需要安装航空障碍灯（中光强），但净空区域外的超高建筑也需要配备航空障碍灯（中光强）去提醒飞行员注意有风险需要及时升空避让，深圳市特力康科技有限公司根据标准生产的航空障碍灯（中光强）运用北斗共闪来在夜间把铁塔轮廓描绘出来，让飞行员更快一目了然。
工作原理
本产品的灯罩选用航标专业设定的聚碳酸脂原料注塑成122mm菲涅尔透镜，该透镜机械具有对发光源聚焦，提高发光强度和扩大闪光发散角等。电路总成由纯硬件方案解决，保证设备更加稳定可靠的工作。高效率太阳能物理电池板供大容量免维护蓄电池储电，为航空障碍灯（中光强）在夜晚工作提供电力能源，一次充足电，能保证连续阴雨天多天正常工作。且配备合理简易的安装支架，既保证产品安装的牢固性能又具备产品安装的简易性。
主要功能
l 产品依据MH/T6012- -2015标准规范进行设计，并在一定程度上有所拓展;
l 具备多档光强闪灯阈值调节功能，50LX-300LX可调;
l 具备分档频调功能，以适应相应标准;
l 具备太阳能充电功能及电池过放保护功能;
l 采用标准化光学设计， 灯罩采用菲涅尔透镜。
技术参数
工作温度：-25℃至70°C
电源供电：太阳能供电
防误告开关：无语音遥控开关
调试接口：不支持
光强：>1900
功能：闪光警示，分档频调
环境湿度：0~ 100%
整体寿命：大于5年
结语
根据《国际民用航空公约》和国家有关规定，在我国，航空障碍灯（中光强）被大多应用在机场净空保护区域内220千伏及以上的输电铁塔上，而使用北斗共闪能同时亮灯描绘轮廓更清晰的展示范围，让飞行员更快发现风险，航空障碍灯（中光强）不仅仅保护了飞行安铨，更保障了供电系统的输电线路稳定性。
如您有所需求，欢迎联系特力康科技公司任哈哈： ①③⑥⑧②③⑤①⑥③⑤； 扣叩：①⑨②0⑥⑦①⑨②⑦
定制产品，报价为市场当前发布时参考区间价，实际价电议。
